( 1 )安装电机时,气隙调整不均匀.使铁心各部分的磁通密度的饱和程度不一致,造成功率因数降低。因此,安装电动机时应将气隙调整均匀。
( 2 )由于电机长期运行.定、转子偏心.槽漏抗增大,从而降低功率因数。可拆除绕组.拧开铁心的紧固螺栓.调整后重新压紧铁心.拧紧紧固螺栓。
( 3 )盲目车小电动机转子.使气隙增大。由于气隙增大.要求的无功励磁电流增加,因此功率因数降低。在电动机的修理中切不可盲目车削转子,已车小的应予以更换。
( 4 )任意锉槽口,增大气隙长度。由于气隙长度增大,要求的无功励磁电流增加,因此功率因数降低。因此不许任意锉槽口.只宜采用合适工具校正不齐的冲片。
( 5 )定、转子铁心的两条中心线未对齐。其原因是:调换新轴时,铁心位置尺寸不准确;同型号电动机的转子装错或装反。结果铁心的有效长度减小,造成励磁磁势增大.无功电流增加,功率因数降低。在电动机的修理中.配制加工和组装机座、端盖、转轴和转子支架时.应以原始记录或图纸为准.不能有误。
( 6 )重绕绕组时匝数不够或改小绕组节距.使空载电流增大.功率因数降低。由于励磁电流与匝数的平方成反比.所以绕组匝数不可减少。如果原电动机的功率因数偏低.重绕绕组时还可适当增加匝数.但不可减小导线截面积。由于匝数增加.要考虑槽满率的高低.槽满率一般不宜超过80%。否则.不易嵌线.即使勉强嵌入.也很难保证质量。此时可选用薄绝缘结构加以补救。