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( l ）电机绕组断路故障现象及其产生的原因
如果是一相断路，会造成电动机单相运行．使另外两相电流猛增，如果没有及时发现、停机．则电动机很快会烧毁。造成绕组断路的原因有：绕组接头焊接不良、虚焊．或使用了腐蚀性焊荆．焊接后又未清除干净，使接头受腐蚀而断开．绕组受机械应力而断开，短路和接地故障把导线烧断等。
( 2 ）电机绕组断路故障的检查方法
① 用万用表测试。用万用表欧姆挡测定三相绕组的直流电阻．阻值大的一相即为故障相（高压电动机三相绕组的直流电阻相差不应超过平均值的2 % ) ．再对绕组分段进行检用以极相组接头处分段）．便可查出故障绕组。
② 用兆欧表测试。渊试方法同 。
③ 用自祸降限变压器通电检查。按前面介绍的绕组接地故障中的用自祸降压变压器通电检查的方法。将定子绕组通电一段时间后．由于断路的绕组没有通电回路，所以只要找出没有明显温升的绕组，便可以区别出断路的绕组。用这种方法查找多路并联的断路线圈卜分方便。
( 3 ）电机绕组断路故障的处理方法
① 如果断路发生在引线或引线接头处（特别是铜奥子根部扇折断），则较易修理；如果高压电动机个别线圈断股发生在接头处．应用银焊焊接好．或换备用线圈。
② 如果断线发生在槽内，应先将绕组加热至60 ～ 80℃ ，将故障线圈翻出槽外．放入一根藏面相同的绝缘导线（ 高压电动机可换备用线圈） ．将接头引至槽口以外的端部连接．焊接好后再作绝缘处理。对于高压电动机．每包一层绝缘带应涂刷一次绝缘漆．最后包扎一层自纱带作为保护层，外部涂刷气＋漆．烘干后还需进行耐压试验。
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